7月1日，历经6个多月的升级改造，中国铁道博物馆正阳门展馆正式重新向公众开放。本次焕新升级的一大亮点，是引入了人气十足的CR400AF复兴号模拟驾驶舱，让参观者能够亲身体验驾驶高铁的乐趣。
该展馆坐落于北京天安门广场东南侧，其前身是拥有120年历史的京奉铁路正阳门东车站。作为我国铁路行业唯一的国家级博物馆，此次升级后，展馆的基本陈列“中国铁路发展史”新增了650平方米的展览面积。展览以时间为脉络，全方位展现了中国铁路从无到有、从弱到强的奋进历程。
在新开放的展区中，参观者可以看到青藏铁路建设时期使用的氧气瓶等实物，再现高原铁路的攻坚历程。今年恰逢青藏铁路全线通车20周年，这一展区别具意义。此外，“西成高铁秦岭隧道模型”将庞大工程微缩呈现，让观众直观感受“隧道穿秦岭”的震撼。
在“领跑世界的中国铁路”单元，集中展示了中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等海外建设成果。一位刚结束高考的丁同学参观后表示，自己从小与火车缘分很深，希望更多人能了解中国铁路的发展历程。
互动体验是本次升级的重头戏。CR400AF复兴号模拟驾驶舱前常常排起长队。参观者坐进驾驶座，握住操纵手柄，眼前的线路画面便会同步延伸，带来风驰电掣的沉浸感。一位5岁的小朋友体验后兴奋地表示“跟真的开火车一模一样”，他的妈妈田女士称，这圆了孩子“长大要当火车司机”的半个梦想。
另一处受欢迎的互动展项是“八纵八横”高速铁路网动态模型。观众在屏幕上点选任意线路，墙面对应的灯带便会亮起，并同步显示线路信息。
除了展览内容的升级，展馆的服务空间也得到优化。二层设有铁博科普创意空间，用于开展各类讲座和社教活动。三层的文创纪念品店则陈列着精致的车模和铁路主题周边，观众还可以在此集章打卡，将专属的铁路记忆带回家。
从120年前的交通门户，到如今展示中国铁路百年征程的窗口，中国铁道博物馆正阳门展馆正以全新的面貌，迎接每一位参观者。
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